本網誌日本相關遊記均整理在「日本遊記總集篇」中

2016年12月19日

16秋。進擊的日本一!全試合觀戰 ~ 午餐。お好み焼き長田屋 @ 廣島

最近跟朋友聊到這次去看日本一的事情,
朋友忍不住好奇的問:所以你們都在看球賽都沒有行程?
想一想,每天總要睡到九點多才甘心起床,然後傍晚就得進球場去看比賽,
這樣的狀況下好像真的很難有什麼觀光行程啊?

像是這第二天,
因為前一天太過亢奮導致太晚入睡,結果幾乎拖到了中午才出門,
本來還想說要不要去廣島城逛逛,這下子大概只能在熱鬧的本通那裡逛逛,
又要第N次與廣島城擦身而過了~

不過還是有一樣東西來到廣島就不想錯過的,那當然就是お好み焼き(俗稱廣島燒)。
這次來到的是還算小有名氣的長田屋,雖然看起來要小小排隊,還是興沖沖的跑來吃。

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大約等了半個小時吧,還在可以接受的範圍。
店內稍微有點擁擠,不過吃お好み焼き好像就是要這樣熱鬧的氣氛最適合。

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2016年12月16日

16春節日本東北雪見溫泉旅Day3~大雪紛飛的銀山溫泉街

每次冬天要到日本看雪,都心心念念著想去銀山溫泉看一看,但是每次都錯過,
一晃眼距離上次秋天探訪銀山溫泉都過了七八個年頭了,
這次既然又在冬天到了東北,就決定要好好去看一下冬天的銀山溫泉街。

其實之前會錯過銀山溫泉街的理由,不外乎就是因為交通不便,
去銀山溫泉幾乎等於要在那邊住宿,再加上往來的巴士及電車,時間真的花費不少。
銀山溫泉由於有著不容易被取代的景色,其實住宿的費用算是不低,
這次剛好遇到有「日本地方創生」的活動,可以用折扣券抵掉一些住宿費,
真的是此時不去更待何時呢?

我們選擇的住宿是銀山莊,雖然不在溫泉街上,但相對的空間比較寬闊一些。

由於銀山溫泉的交通不太方便,所以幾乎所有旅館都有提供從大石田站接送的免費巴士,
由於車班的關係,我們到達大石田站的時間比巴士時間還要早了半小時,
本來還挺擔心在車站等車很冷很辛苦,沒想到所有接駁車都早早就在車站等待了。
雖然還是要等,但至少能在溫暖的車上等待。



車子經過一片被白雪覆蓋的山林,終於來到銀山莊。


2016年12月12日

16春日本熊本熊趣咪Day3 ~ 阿蘇神社及一之宮門前商店街

[PS:訪問時間為2016熊本地震之前,現在阿蘇神社雖然損壞,但商店街有照常營業喔!]

來阿蘇第三次,才終於跑來逛阿蘇神社,
逛了之後真的覺得,以前怎麼會跳過這麼可愛的地方!!

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由於到達的時間剛好是中午左右,所以一到達商店街先來吃個午飯。
一下車就發現,這邊每家店的門口都很用心設計過。

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2016年11月16日

16秋。進擊的日本一!全試合觀戰 ~ 第一戰 C 5:1 F @ 廣島

承上,16秋。GOGO!進擊的日本一 ~ 寫在前面。狂熱的2016年季賽 。

由於要去廣島,古早之前訂的酷航北海道當然只能放棄了。
重新買機票,考慮今年日職假日的球賽幾乎都下午開打,
再加上已經請了一個星期的假,不能再多請假,於是來回都是選擇紅眼航班,
不過到最後球賽都是晚上打,還突然跑出了兩個勞工的假日可少請一點假,也太神奇XD

帶著有點高昂的心情在凌晨時分來到桃園機場,畢竟是周末,半夜出發的旅客還真不少呢,
本來check in那些都蠻順利的,就還到處閒晃買東西吃了之後再去通關,
沒想到入關時海關說不能帶超過25公分的自拍棒,我又不想直接丟掉,
因為快到關櫃時間了,趕快衝回捷星的櫃檯想託運我那說實在也沒很長啊的自拍棒,
捷星櫃台說一根棒子不能拖運喔,要包裝耶,叫我去黑貓要盒子,
到了黑貓,拿出個盒子來跟我說要80元,呃,這才發現行李都在海關那,身上根本沒錢,
只好先衝回海關那邊,本來覺得太丟臉了乾脆算了,
沒想到海關看到我手上還是有自拍棒,直接說:沒帶錢嗎?
看來不只我發生過這樣的蠢事,都被這樣問了就乾脆順勢承認加上拿錢又往回衝,
在買箱子前先到捷星櫃台確認我現在去買箱子還來的及託運(其實我已經是半放棄狀態)
就在好心人的一句:快去吧!之下,我終於順利買到箱子託運了我的自拍棒。

第一次搭紅眼航班,整個人感覺有點恍惚,
幸好基本上我還算到處能睡覺的人,而且一直覺得捷星位置有比較大一些,
所以就很努力的在飛機上一直睡一直睡...
但到中途覺得有點口渴,於是醒過來之後就有點難睡,
不久機長就廣播要開始下降了,雖然窗外還是漆黑一片,
我望著黑漆嘛烏的窗外,混著倦意以及興奮的情緒忍不住高漲了起來。

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2016年11月14日

16秋。進擊的日本一!全試合觀戰 ~ 寫在前面。狂熱的2016年季賽

寫了那麼多遊記,就這篇文章,突然不知道要怎麼開始XDDDDD

該從何說起咧?總之今年的棒球季對我來說是太驚喜的一年,
支持廣島十多年以來,每年開季早已經習慣不會特別去幻想什麼,
前幾年打過兩次CS(高潮戰)就好像已經是意外的驚喜,
今年投手陣又缺少了去年的澤村賞小前田,那顆睡在休息室的監督也沒換人,
完全覺得會是一個沒有什麼意外驚喜的球季。

倒是最近幾年開始有在看的日本火腿,近幾年戰績還不錯,
於是四月酷航說會開航北海道,忍不住就跟老公說,要不要去看火腿的日本一?
其實火腿開季成績好爛,老實說我只是肖想秋天的北海道肖想好久了,
既然酷航都來個開航特價了,當然就要趁這個機會訂下去,
我說火腿如果打日本一,第三、四、五戰(星期二、三、四)會在札幌巨蛋,
那我們先買前一個星期六去新千歲的機票,
週末先去別的地方玩一下,第一、二戰就先不看,中間三戰去札幌看球,
最後看看是在哪裡打六七場,到時候再買回程的機票。
(其實當初默默心想有得看日本一的機率實在也不高吧XDDDDD)
老公考慮了一下就回答...


2016年9月30日

16春節日本東北雪見溫泉旅Day2 ~ 大雪中的藏王国際ホテル(藏王國際飯店)

慢慢吃完米沢牛,時間已經越來越接近傍晚。
接著就要直接搭車前往為在藏王溫泉的旅館囉~
冬天加上長程旅行的行程總是特別陽春又愉快!
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天空一直下著大雪,默默擔心藏王山上的天氣啊~

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2016年8月31日

15秋日本中部賞楓行Day2 ~ 立山黑部之大觀峰、黑部大壩

搭乘立山隧道無軌電車,我們穿梭在立山之下,
每次經過這裡都覺得大自然很神奇,工程也很厲害,不由得抱著敬畏的心情。
尤其還在中間會車呢~

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到立山直下的地方會特別標出,破碎帶的部分也打上藍色燈光。

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2016年7月12日

16夏日本北海道租車行 ~ 行程略記

上週到北海道走跳了幾天,這是暌違五年的夏季北海道,真的很感動。
在飛機上聽說札幌在下雨,本來心情真的有點DOWN,
但即將到達時機長廣播當地天氣已經好轉為陰天,覺得自己該滿足了,
沒想到傍晚向南富良野前進時,卻在自動車道看到了如此美麗的藍天,
真的覺得久違啦~道央的天空!



第一天住的南富良野住宿,本來看圖片會覺得有些陳舊,
但住起來才知評價不假,住得很舒服。


2016年6月22日

15秋日本紅葉野球旅Day3 ~ 一日快閃札幌。日本火腿2015年度球迷慶典

真的要感謝我的里程票,如果沒有里程票的話,是排不出這麼瘋狂的行程,
其實這趟旅程一開始是為了12強比賽而來,
之後就想到了順便去廣島參與每年11月23日舉辦的廣島球迷感謝日好了,
後來因為廣島這一年有東出選手退休及前田健太即將赴美,當然更是非去不可,
所以就安排了從東京飛廣島的行程,
然後就在要開機票前幾天,突然看到了日本火腿的球迷慶典是在11月22日,
這樣12強決賽是11月21日、火腿活動是11月22日、廣島活動是11月23日,
怎麼能錯過其中任何一個呢?於是就產生了這次快閃札幌的行程。

前一天看完12強日本對墨西哥,搭乘晚班飛機到札幌也超過晚上11點了,
早上為了能早點到球場去看看狀況,還是得早早起床,
前一天住的是薄野附近的東橫inn。

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搭地鐵前往札幌巨蛋,然後就碰巧遇到這班車啦,開心耶。

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2016年6月3日

15秋日本紅葉野球旅Day2 ~ 國營昭和紀念公園賞銀杏(兼Kanon聖地巡禮)

旅程的第二天,非常難得的起了一個大早。

其實原本是想悠閒的先吃個早餐,再衝去立川看銀杏,
然後再慢慢搭電車回東京巨蛋看晚上的12強冠軍戰,
誰會想到,準決賽日本隊竟然在第九局突然翻盤,
我們就被迫改看下午的季軍戰啦,
(好處是晚上可以衝札幌住宿,準備參加隔天中午在札幌巨蛋舉辦的火腿年度感謝祭典)
總之當天只好起個大早衝國營昭和紀念公園,中午前再衝回東京看比賽啦!

晴朗的早晨,空無一人的春日通り。

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中央線月台的人也不多呢,畢竟是星期六。
其實立川也不算太遠,稍微轉個車就到了,途中在電車上還看到富士山呢!

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本來我想依照既定的計畫,從西立川口進入公園,一路逛回立川口,
然後從立川站搭車回東京。
BUT~時間整個提前幾小時,計畫是不是能夠照常進行就是有疑問的啦,
因為雖然我一廂情願的八點半到達,可是公園根本沒有這麼早開放啊!

還要等上一小時,整個很白癡。

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2016年4月24日

16春日本熊本熊趣咪Day2 ~ 熊本縣山鹿豐前街道「八千代座」

走過山鹿小鎮的豐前街道,道路尾端就是重要的景點「八千代座」。
看名字應該就可以瞭解這棟建築物是傳統的劇場舞台,
個人對這種舞台一直都覺得很有興趣,
而這八千代座更厲害的是他的歷史,他建設於於1910年,超過一百年囉!
並且,在1988年被指定為国の重要文化財,
目前也還是有舉辦各種公演,除了傳統戲劇外,也有音樂會喔!
真的很開心可以進去參觀哪~

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進入八千代首先要脫鞋,早期是將鞋子寄放,不過現在則是要自己帶著鞋子囉。

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2016年3月30日

16春日本熊本熊趣咪Day2 ~ 熊本縣山鹿豐前街道「米米惣門ツアー」

山鹿位於熊本縣的北方,從熊本市中心到這邊開車大約4、50分鐘可到,
如果是搭乘巴士,就比較耗費時間一些,約一小時出頭的時間,不過車班還不少。
http://www.navitime.co.jp/diagram/bus/00080643/00047248/0/
說實在以前並不知道這樣一個地方,到訪後覺得又發現一個可愛的小鎮。

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山鹿這裡有條菊池川,是還蠻寬廣的河流,因此這裡成為白米的運輸中心,
也因此,從江戶時代開始,這裡就有很多產酒的商店,
此外也跨足到米麴、味噌、仙貝等製品,而江戶時代的惣門現在也在重建中,
因為這個地方特色,這裡發起了一個名叫「米米惣門tour」的行程,

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2016年3月29日

16春日本熊本熊趣咪Day2 ~ 天草松島港賞海豚

這次熊本行程中我相當期待的第二天來到了,
為什麼期待呢?因為我終於可以來到熊本縣的海邊了!
之前好幾次都很想搭A列車造訪天草,但排來排去總是很不巧,
這次雖然還是無法搭到A列車,但總算可以到天草一遊~





從熊本到天草的車程大約一個半小時左右,
由於比估算的時間早了一點到達天草,就先來逛一逛休息站。
一下車就看到了好大的天草四郎石像。


2016年3月23日

16春日本熊本熊趣咪Day1 ~ 熊本市半日小遊覽(下)

近幾年來熊本熊在好多節目跟活動都大出風頭,我想連帶著也讓熊本縣的知名度大大提升不少吧,
不過我個人也真的是對熊本熊佩服不已,有這麼可愛的外裝卻有著超靈活的行動力,
趁著這次在熊本市待上比較久的時間,當然要來尋找一下熊本熊啦!!
首先就先造訪熊本電氣鐵道的北熊本站。

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就像很多地方除了JR都有自己地方的私鐵一樣,
熊本也有自己的熊本電鐵,而且已經營運超過一百年囉!
只是熊本電鐵大致上是運行在熊本的鬧區及稍微郊區之間,
並沒有經過JR新幹線的熊本站,而只有到達上熊本站。
我們現在則是要從北熊本站搭到藤崎宮前駅。

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2016年3月16日

15春西日本櫻花野球旅Day9 ~ 賞櫻。滿開。彥根城

因為賞櫻時節,京都的住宿實在太高攀不起了,
剛好手上有JR全國PASS,住在米原去京都還可搭新幹線,所以就選擇了米原新開的東橫inn住宿,
不過這種決定通常的結果就是,當我來到米原,絕對懶得跑到京都去了,
所以這天就決定直接就近去彥根玩耍,傍晚再去小松趕搭飛機。

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米原離彥根很近,搭普通電車就可以到達,
一下車走過月台上面的空橋就看到這個海報,好懷念的豐鄉小學校。

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2016年3月15日

16春日本熊本熊趣咪Day1 ~ 熊本市半日小遊覽(上)

來熊本其實不少次了,但我習慣往郊區跑的個性,從來沒把熊本市好好逛逛,
趁著這是稍微慢遊熊本的機會,終於可以好好在熊本市內逛逛了~

第一個來到的是「水前寺成趣園」。
這個景點之前就挺想來的了,
但上次賞櫻時光是逛熊本城就耗掉了半天多,只好放棄了這裡。

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2016年3月9日

16春日本熊本熊趣咪Day1 ~ 緣起。飛行。熊本空港(高雄-熊本直航)

也許是因為熊本在九州的中間,地理位置太好,
每次到九州,好像幾乎都會去熊本,所以到熊本的次數,數一數也有不少次了,
但是說來慚愧,也許有點像是個中繼點,每次也總只在這裡停留個一天就離開,
這次真的很幸運跟到一個小小參訪團,只在熊本,可以好好看看熊本的有趣之處,超開心的!

還有一個更嶄新的經驗,就是我第一次從高雄小港機場飛出國,
因為中華航空的熊本及高雄間定期航班,在去年10月開航囉!
目前是一週三個班次,星期二、星期五及星期日,
這次去玩發現熊本的面積很大,景點也不少,
直接飛到熊本,然後再來安排個四到五天的行程,其實很適合喔,
當然如果能夠租車的話,行程會更自由一些,不過還是要小心交通安全。

前言有點多,總之到小港機場後準備行李一陣忙亂後,還算蠻順利的就入關了。
因為時間算是蠻早,機場沒有什麼人,
這裡免稅店的規模當然是小一些,不過也是可以小小逛逛~

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好處就是登機門不用走太遠~

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2016年2月22日

15春西日本櫻花野球旅Day7 ~ 賞櫻。滿開。雪白姬路城

上一次到姬路城就是第一次到關西旅遊時的事情了,
中間相隔了好多好多年,而姬路城也整修了好多好多年,
這次終於可以在櫻花時節到訪,又遇上姬路城整修完成重新開放,
再加上這天醒來拉開窗簾看到外面的藍天,實在很開心啊。

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由於前一天是住在神戶,所以當天從神戶出發還先搭一段新快速,
雖然聽說姬路城人潮眾多,努力想要早點出發,不過到達姬路也十點多了。
聽說此時都已經有人逛完要離開了耶~

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2016年1月12日

15秋日本中部賞楓行Day2 ~ 立山黑部之室堂散步

這次來到室堂,感受到一些與從前不同的地方,
就從這個標高的標示牌開始,就跟之前來是不相同的。
以前只有簡單的一個牌子,現在旁邊還有雷鳥相伴。

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不過由於到室堂的時候正好是中午時分,決定先吃午餐。
這裡餐廳不多,如果要比較寬廣的空間,Hotel立山的餐廳似乎是唯一的選擇。

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2016年1月4日

15秋日本中部賞楓行Day2 ~ 立山黑部之從立山到室堂

從立山站出發,也終於正式開始了這趟立山黑部觀光行程,
第一種交通工具是登山纜車,從立山站搭到美女平。

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這段登山纜車於西元1954年完成,西元2003年二代目車廂開始運行。
這段路程只有兩站(就是立山跟美女平)距離只有1.3公里,7分鐘就可以到達,
但厲害的地方就是,兩個站高低落差可是達到了487公尺,坡度相當的陡。

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