本網誌日本相關遊記均整理在「日本遊記總集篇」中

2010年2月24日

09日本大移動Day12-5住宿 - ホテル1-2-3よろづや@松本

這天因為要到諏訪湖看全國新作花火大會,
花火大會結束估計至少也是晚上九點之後(最後實際上還比估計晚結束,再加上排隊坐車的時間就更晚了!)
再想到看完花火應該也會有點累,所以決定找個不遠的地方住宿,

考慮到距離、城市大小、以及隔天的行程,最好的選擇就落在松本啦!
在JALAN上逛了頗久,本來很想選SUPERHOTEL,
但也許真的是因為當天有花火等原因,住宿費比平常要貴,而且幾乎沒有空房,
最後選擇了因為有早割方案,價格比較便宜的Hotel1-2-3よろづや。

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2010年2月20日

10沖繩海島行Day1-2 - 沖繩租車~日本自動車道初體驗

在沖繩,以軌道運行的大眾運輸工具並不發達,只有那霸市內存在著路線簡單的單軌電車,

想到沖繩那霸市以外的景點,都必須搭乘巴士才能到達,車資頗高不說,有時還需要換車,

因此,在沖繩,以大眾運輸來遊玩實在稱不上方便,

在交通上想要有更方便的方式,那當然就是租車遊玩了!



閱讀過網路上相當多沖繩遊記,其中有租車的的人相當多,

而且,幾乎所有人都是向沖繩的租車公司OTS承租,沒看過例外的,

OTS是沖繩蠻專業的租車公司,也許是因為麗星油輪增加了很多到沖繩租車的台灣旅客,

OTS甚至有中文繁體的網頁、還有台灣的辦事處及電話,感覺很貼心,

再加上價格也還蠻漂亮的,因此台灣前往沖繩的旅客幾乎都是向OTS公司租車。


2010年2月19日

10沖繩海島行Day1-1 - 緣起、飛行

這次決定去沖繩,說真的,當初只是基於一個很簡單的想法,

很久以來一直都很想跟自己的家人去日本玩,

但因為是冬天,考量到天氣因素,想選一個氣候比較溫和的地方,於是想到了沖繩,

雖然說自己沒去過沖繩,但碰巧最近看了不少沖繩遊記,令人躍躍欲試,

即使有冬天去沖繩能玩的水上運動就變得相當有限這點負面因素,

但也就是因為冬天是沖繩旅遊的淡季,度假飯店的房價相對來說也比夏天便宜許多,

再加上沖繩有二月會開的櫻花,沖繩的二月有到沖繩春訓的職棒球隊~

(還有當初我本來以為沖繩二月會上映的劇場版涼宮~~~最後沒有,哭哭)

而且在沖繩可以租車趴趴走,跟父母出遊租車代步相對來說應該比搭大眾運輸工具輕鬆,

這種種的理由,聚積而成的答案就是~到沖繩去吧!



直飛沖繩的飛機,就只有華航一家,飛的是每排六個人的小飛機。

第一次自助搭華航,貪新鮮的我上網列印了預辦登機登機證,

這個真的很方便,除了在網路上就已經辦好check in手續之外,連登機證都拿到了,

如果不托運行李的話,根本不用去櫃臺,就可以拿這張單子登機了,

要托運行李的話,到指定櫃臺去托運,也很快就可以完成了,一樣是拿這張單子登機即可。

不過~登機的時候,小姐撕單子還撕的蠻辛苦的XD

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出發的這天,天候不佳~飛機飛上天空後,雲層厚的完全看不見地面。

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一小時的航程,一切都非常匆忙,飛機飛行比較平穩之後,小姐馬上就開始送餐,

也許是因為航程短的關係,送上的餐點不如一般國際線餐點豐盛,

三明治、巧克力、柳橙汁,這就是全部的餐點了~當然還有熱茶及咖啡啦。

也許這樣的餐點是迫於無奈,但我心理還是忍不住有點嘀咕,

畢竟飛沖繩的機票也沒比飛其他地方的便宜阿XD

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而且三明治的麵包部分真的被冰到乾掉,實在不是很好吃。

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吃完之後,匆忙的過程繼續上演,

因為機上收完餐盤還必須販賣免稅品,空服員個個都好忙,想要一張入境單卻苦等不到~

最後終於在開始降落的時候拿到了六張入境單,

飛機一邊下降,我一邊瘋狂書寫,終於填好六份入境單~還真的是很累的事情阿!



飛機著地,這裡的小空港沒有登機門應該是預料中的事情,

走下飛機之後,就搭上接駁的巴士往航廈移動。

(去程的時候人太多沒照到,乾脆拿回程時的照片來補充一下)

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我又來到日本了~每次到日本總是忍不住這樣感嘆,不過這次卻是前所未有的緊張,

帶著長輩當然是理由之一,更重要的是我自己沒來過,很多事情都不熟悉,

走出航廈,看到這陌生地方的那一刻,

我突然覺得,帶著長輩來到一個我根本不熟悉的地方,這個舉動還真是相當不智阿!



不過也沒時間想這麼多了,因為我還得去問問該到哪裡去找尋我的租車公司阿!!!

2010年2月18日

[分享]A&C的日本旅遊鐵道軌跡!!

到日本旅遊,搭乘鐵道跟租車各有一番不同的滋味,


不過因為日本為了推展觀光,有各式各樣的鐵道PASS,再加上自動車道的收費實在太驚人,


對於兩個人的旅行來說,大部分時候還是選擇鐵道比較划算,


因為對於排行程總是很貪心,


因此鐵道的窗外風光在每次到日本遊玩的過程中,總是扮演很重要的角色,


能夠輕鬆的坐在位置上吹著空調,就能看到窗外不斷移動的各種風光,


這時候就要非常感謝交通工具發明的偉大阿!!


 


昨天在可愛的格友貓小光的網誌上看到了一篇文章,


其中提供了日本一個可以計算搭乘過多少JR及私鐵路線的網站,令人感覺相當有趣,


馬上當場就回憶了前幾次的行程填表了起來。


 


就跟大家來分享一下我們的日本JR軌跡。


(藍色線條部分就是日本所有的JR鐵道,紅色線條部分則是我們搭乘過的路線)



 


目前累積完成的公里數是6274.1公里(其中同樣路線的公里數只會計算一次),


與JR所有路線19844.7公里相比,完成率是31.616%。


詳細列表如下:






























































会社営業キロ乗車キロ未乗キロ乗車率
JR北海道2499.81155.21344.646.212%
JR東日本7405.81857.25548.625.078%
JR東海1970.8865.11105.743.896%
JR西日本4991.41325.63665.826.558%
JR四国855.20.0855.20.000%
JR九州2121.71071.01050.750.478%
6社合計19844.76274.113570.631.616




接著也跟大家分享我們在日本的私鐵軌跡,


當然私鐵搭乘的機會比起JR是少了很多,加上通常距離都很短,


所以軌跡相當分散,看起來也只有一點點,有些地區短到甚至看不出來啦!


(綠色的線條就是所有的私鐵路線,而紅色的線條就是我搭乘過的路線囉)



 


目前累積的公里數是665.8公里,


相對於私鐵所有路線的7365.1公里,完成率只有9.040%,一成都不到阿~


詳細列表如下:












































































カテゴリ営業キロ乗車キロ未乗キロ乗車率
大手民鉄2857.5441.32416.215.444%
準大手民鉄186.760.4126.332.351%
公営企業610.581.2529.313.301%
私鉄一般3483.250.43432.81.447%
モノレール111.617.893.815.950%
新交通システム82.314.767.617.861%
ケーブルカー・トロリーバス24.40.024.40.000%
浮上式8.90.08.90.000%
合計7365.1665.86699.39.040%




其中因為在京阪神搭私鐵的軌跡幾乎都在大手民鐵(京阪、阪神、阪急、近鐵)裡,


所以大手民鐵也是我們乘車距離最長的一個路線囉!


 


雖然那個網站上多的是百分百達成的強者,我們達成的成果似乎不值一提,


但再怎麼說,自己的紀錄也是一步一腳印去達成的,做成記錄的瞬間還是很感動捏~


 


很可愛的一個統計工具,雖然簡單卻很好用~大家也可以來用用看!


網址如下:


乗りつぶしオンライン JR版


乗りつぶしオンライン 私鉄版




除了對以前的軌跡感動外,當然也期待今後這些圖片上的軌跡能夠越來越密集阿,


還有~下次希望能夠有四國及山陰的軌跡出現囉!!


2010年2月16日

09日本大移動Day12-3 清里小旅行III~清泉寮 & 鐵路便當「峠の釜めし」

清里的景點之間的距離都有點遠,如果用步行的話很不方便,
因此在交通工具的選擇上,除了租自行車之外,基本上都必須靠巴士移動,
感覺上清里的上下坡還不少,我們想想還是不要摧殘自己的腳好了,於是決定搭乘巴士,
其實清里的「picnic bus」也只有在每年四月到十一月的觀光旺季才有,冬天來可就沒巴士搭了。

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2010年2月4日

09日本大移動Day12-2 - 清里小旅行II~萌木之村

從清里觀光案內所收集了一些地圖及資料,稍微研究了一下,
我們決定先前往不需搭巴士,徒步就能抵達的萌木之村。

剛離開車站,在對街就發現了某家冰淇淋店,因為當時天氣好熱,很開心的就買了。
在店家旁邊的陰影下坐著吃冰,感覺很不錯。
冰淇淋本身的味道不是那種綿密的冰淇淋,口感有點偏冰沙的感覺。

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2010年2月1日

09日本大移動Day12-1 - 清里小旅行I~前往清里

搭乘SUNRISE瀨戶出雲到達東京車站的時間是早上七點多,
這個時間真的蠻剛好的,不會早到難以起床,又蠻容易接上早上的第一班長途列車。

匆匆的在東京站把一些行李寄放置物櫃之後,
我們搭上了7:28從東京站出發的JR新幹線あさま。

這是我們第一次搭乘長野新幹線,又多收集了一輛新幹線感覺還蠻好的,
其實要前往清里也可以直接搭特急前往就好,
但是因為行李一堆又寄放不易,我決定先前往今晚住宿地點松本寄放行李之後再前往清里。

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在車上把前一天在廣島球場買的零食拿出來吃,順便當早餐剛剛好。

搭乘JR新幹線あさま到達長野,接著換乘JR特急ワイドビューしなの前往松本,
時間上才間隔七分鐘,非常的剛好!
早上的列車自由席還蠻空曠的,搭乘起來的感覺還挺舒服的。

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