09日本大移動Day2-2 - 九州鐵道列車巡禮 之 はやとの風（隼人之風）觀光篇

「はやとの風」觀光列車特別之處並不只是華貴的外表及優雅的內裝，

另一個特色就是一路會經過好幾個擁有著歷史特色的車站，並且會停車五～十分鐘左右讓大家下來走走逛逛，

於是這趟列車之旅並不是只能在車上盯著窗外，還可以下車懷古一下。

第一站，我們來到百年古站嘉例川站。




小小的車站，完全是木造的建築，月台上、收票口、圍牆上、窗櫺邊～滿滿刻寫著歲月的痕跡。



嘉例川站是在明治36年（西元1903年）1月15日開始營運，名符其實的是個百年老站！



至今仍然保存著原本的木造建築，並於2006年登錄為「登錄有形文化財」，

現在因為乘客的減少，已經變成無人車站，

一天中最熱鬧的時光，應該就是這段はやとの風停駐的幾分鐘時光吧！



車站裡面有一塊區域是無法進入的，那是舊時的待合室（中文應該就是休息室吧！）

裡面有著一些古老的海報、站牌、辦公桌、連天花板垂下的燈也相當古典。



戶外還特地設置了吸煙的區域以及煙灰缸，提醒大家要小心的保護這百年高齡的木造建築。

旁邊就是巴士站牌，一天大約會有五班巴士從這邊經過。



紀念的照片來一張，太陽還真是不小！


被山林圍繞的鐵軌真是令人喜愛阿～再加上藍天也來湊一喀，開心哪開心！





離開嘉例川站，來到下一站，霧島溫泉站。

在鹿兒島遊玩的時候，只要仔細看看四周～篤姬就在你身邊！



大家在這個車站下車後，卻沒有什麼人拿出相機，下車的人幾乎都是往月台邊的某個目的地衝刺。



原來是這裡的駅弁（車站便當）以及御飯團，看起來似乎蠻有特色的！



正好老公肚子餓，想說乾脆來買一個便當！

沒想到～前面的老伯一下子買走了四個便當，輪到我的時候就沒有了啦！嗚嗚～

對御飯團又沒啥興趣的我們，只好失望而回。



接下來是大隅橫川站，整個感覺與嘉例川站非常相似。



其實大隅横川站與嘉例川一樣都是在1903年1月15日開業的，兩者並列為鹿兒島縣內最古老的車站。

並且大隅橫川站也與嘉例川站同樣在2006年登錄為「登錄有形文化財」。



另一點與嘉例川站相同的地方，就是大隅横川站目前也因為乘客減少而成為無人車站，

但以前的站舍、待合室一樣被完整的保存著，售票口旁還放置了相當多的紀念物。



與嘉例川站不同，而且更加難能可貴的地方在於，

這座車站曾在1945年7月30日遭受過美軍的轟炸，月台上更遺留有彈孔的痕跡，

也因為這段歷史的傷痕，今年7月29日在大隅横川站舉辦了平和音樂會的活動，

而月台上也處處可見關於平和活動的標語。



肥薩線真的是相當具有歷史風情的一段鐵道阿，

加上保存的相當良好，參觀起來的感受，真的與以前在日本的其他鐵道經驗截然不同哪！

列車再度向前行進～窗外的天空越來越藍，陽光越來越大。



鄰座的小孩則完全把注意力集中在手中的NDSL上。

搭火車的另一個有趣之處，就是觀察別人的動態吧，呵呵！



終點站前的最後一站栗野站到了，不過這站並沒有開放下車觀光，

站舍雖看起來陳舊，但似乎不算很特別



雖然這麼說，但還是不能放過栗野站特別的地方，

那就是栗野站的月台上還保留著當初作為發車信號的古鐘！



接下來～列車的最後一小段，發紀念品的時間到囉！

噹噹噹噹～篤姬紀念品「一筆箋」登場囉！整個相當可愛！

雖然我沒有看過篤姬，都覺得蠻喜歡的呢～老公則把他那份直接拿去當便條紙問路用了XD



小姐從頭到尾幫大家照了許多相，而且一直笑臉迎人，真是可愛阿！



列車到達吉松站，也結束了這趟新鮮又令人印象深刻的列車之旅。

最後，跟列車合照是一定要的啦！

為了這張簡單的合照，還在旁邊等待了許久呢～

最後來show一下我蓋的乘車紀念章，不過我覺得自己蓋的不太好哪＠＠