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雖然白石川堤的交通介紹是從大河原站下車,而船岡城趾公園則是在船岡站下車,前後有電車一站的差別,
但由於白石川堤的千本櫻總共綿延三公里多,所以櫻花步道可說是從大河原站一路延伸到船岡站,
因此遊客們基本上都把這兩個景點放在一起,在櫻花百景中也是把這兩個景點連在一起。
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當初在排行程時,曾思考要先前往白石川堤或者船岡城跡公園呢?
參考網路上的遊記,大部分的朋友都是先前往白石川堤,
而一開始的時候,我也因為想要有更充裕的時間走完白石川堤的櫻花步道,而想先到白石川堤,
不過後來考慮到船岡城趾公園是要爬一點山的行程,
若是先走了三公里路之後,我很懷疑自己還有沒有足夠的體力去爬山@@
再加上白石川堤靠近大河原站的地方有夜櫻點燈,
想說這樣逛完船岡城趾公園,可以從船岡站沿著河堤櫻花步道往大河原方向,
等到達大河原站附近的時候,差不多就可以看夜櫻了吧!
於是我搭乘東北本線,選擇在船岡在下車。
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雖然完全分不清東南西北,不過站內有滿滿的地圖可以自由取用,
路上也有清楚的標示,其實基本上跟著人群走就OK了。
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接近船岡城趾公園的時候,有步行者專用道路,與大量來賞櫻的車潮人車分道。
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不過步行者專用道路還挺陡的,突如其來的斜坡讓人嚇一跳XD
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但真正讓人尖叫的還是櫻花哪~~大滿開!!
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終於到達!
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更好玩的是這裡還有纜車通往山頂!單程250日幣。
一開始還在考慮要不要搭~但是想想有必要嗎?還是自己走上去邊走邊拍照比較開心吧,
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於是決定自己走上山,一走上坡道就看到正緩緩開動的纜車,從櫻花叢中穿過,也還蠻有趣的啦!
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滿開!
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越過坡道,終於接近山頂,看到的又是另外一番景色。
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山頂還有可以坐坐休息的地方~畢竟爬上來也有點累了。
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雖然地方不大,大約一個小時可以逛完,
不過已經好久沒有看到這麼滿開的櫻花,真的還挺感動的。
下船岡城趾公園的時候,一堆人在研究是否可以直接從城趾公園的前方跨越鐵道,
但是~不行!!
一定要往反方向回到船岡站,跨越鐵道之後,才能到達對面的河堤~殘念。
不過還是會有好事發生的,就在我們站在鐵道的這邊向著河堤那邊癡癡遠望時,
發現原來正好是電車要經過的時間,而且還是前方掛著幸福二字的列車~
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列車上的觀眾也開心的向外揮手打招呼~感覺好開心啊!!
相信在列車裡觀賞那三公里的櫻花隧道,又會是另一番完全不同的感受啊!!
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船岡城跡公園
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