雖然白石川堤的交通介紹是從大河原站下車，而船岡城趾公園則是在船岡站下車，前後有電車一站的差別，
但由於白石川堤的千本櫻總共綿延三公里多，所以櫻花步道可說是從大河原站一路延伸到船岡站，
因此遊客們基本上都把這兩個景點放在一起，在櫻花百景中也是把這兩個景點連在一起。
當初在排行程時，曾思考要先前往白石川堤或者船岡城跡公園呢？
參考網路上的遊記，大部分的朋友都是先前往白石川堤，
而一開始的時候，我也因為想要有更充裕的時間走完白石川堤的櫻花步道，而想先到白石川堤，
不過後來考慮到船岡城趾公園是要爬一點山的行程，
若是先走了三公里路之後，我很懷疑自己還有沒有足夠的體力去爬山＠＠
再加上白石川堤靠近大河原站的地方有夜櫻點燈，
想說這樣逛完船岡城趾公園，可以從船岡站沿著河堤櫻花步道往大河原方向，
等到達大河原站附近的時候，差不多就可以看夜櫻了吧！
於是我搭乘東北本線，選擇在船岡在下車。
雖然完全分不清東南西北，不過站內有滿滿的地圖可以自由取用，
路上也有清楚的標示，其實基本上跟著人群走就OK了。
接近船岡城趾公園的時候，有步行者專用道路，與大量來賞櫻的車潮人車分道。
不過步行者專用道路還挺陡的，突如其來的斜坡讓人嚇一跳XD
但真正讓人尖叫的還是櫻花哪～～大滿開！！
終於到達！
更好玩的是這裡還有纜車通往山頂！單程250日幣。
一開始還在考慮要不要搭～但是想想有必要嗎？還是自己走上去邊走邊拍照比較開心吧，
於是決定自己走上山，一走上坡道就看到正緩緩開動的纜車，從櫻花叢中穿過，也還蠻有趣的啦！
滿開！
越過坡道，終於接近山頂，看到的又是另外一番景色。
山頂還有可以坐坐休息的地方～畢竟爬上來也有點累了。
雖然地方不大，大約一個小時可以逛完，
不過已經好久沒有看到這麼滿開的櫻花，真的還挺感動的。
下船岡城趾公園的時候，一堆人在研究是否可以直接從城趾公園的前方跨越鐵道，
但是～不行！！
一定要往反方向回到船岡站，跨越鐵道之後，才能到達對面的河堤～殘念。
不過還是會有好事發生的，就在我們站在鐵道的這邊向著河堤那邊癡癡遠望時，
發現原來正好是電車要經過的時間，而且還是前方掛著幸福二字的列車～
列車上的觀眾也開心的向外揮手打招呼～感覺好開心啊！！
相信在列車裡觀賞那三公里的櫻花隧道，又會是另一番完全不同的感受啊！！
船岡城跡公園
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